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2019年中国智能网联汽车市场现状及区域格局分析

今朝,我国智能网联汽车成长仍处于低级阶段,2017年车联网市场规模在114亿美元阁下。为了大年夜力成长智能网联汽车财产,我国政府先后出台了《中国制造2025》、《智能汽车立异成长计谋》等重磅利好政策。同时全国各地陆续开展设立智能网联汽车测试示范区。北京、浙江、深圳等互联网业成长较快的城市智能网联汽车财产在全国处于领先职位地方。

智能网联汽车是指搭载先辈的车载传感器、节制器、履行器等装配,并交融今世通信与收集技巧,实现车与X(车、路、人、云等)智能信息互换、共享,具备繁杂情况感知、智能决策、协同节制等功能,可实现安然、高效、舒适、节能行驶,并终极实现替代人来操作的新一代汽车。

中国智能网联汽车成长现状

中国智能网联汽车正处于行业导入期

今朝,海内智能网联汽车仍处于研发测试阶段,在技巧上还有很大年夜的不确定性。同时,产品、市场和办事等方面可更改空间大年夜,行业的商业模式也正处于摸索阶段。总体来看,中国智能网联汽车行业处于行业导入期。

政策推动智能网联汽车成长

我国高度注重智能网联汽车成长,智能网联汽车成为关联浩繁重点领域协同立异、构建新型交通运输体系的紧张载体,并在塑造财孕育发生态、推动国家立异、前进交通安然、实现节能减排等方面具有重大年夜计谋意义,已经上升到国家计谋高度。工业和信息化部、交通运输部、科学技巧部、成长革新委、公安部等部委出台一系列筹划及政策推动我国智能网联汽车成长

市场规模有望达到2162亿美元

据统计,我国车联网市场规模在2017年达到114亿美元。据相关查询造访测算,我国车联网市场规模有望在2025年达到2162亿美元,占举世市场的1/4,5年匀称复合增长率将达到44.92%。

中国智能网联汽车区域格局

10个省市建立了智能网联汽车示范区

《中国制造2025》对我国智能网联汽车有很高的等候和要求,是以,自2015年起,工信部就开始结构,陆续在全国各地建立智能万联汽车示范区。截止至2018岁尾,据不完全统计,我国共建立了至少20个智能网联汽车测试示范区。详细散播环境如下图所示:

今朝我国智能网联汽车示范区初步形成了“5+2”的扶植格局。各地区结合智能网联汽车成长状况,依托地区上风、特色资本,积极探索和扶植示范区。北京、河北、上海、重庆、浙江、长春、武汉、无锡等地已扶植智能网联汽车测试示范区,积极推动半封闭、开放蹊径的测试验证。北京-河北示范区具有独特的北方平原地貌特征、夏季炎热冬季冰雪四时分明的气候情况以及北京、天津、河北等地非常繁杂的交通流情况,为示范区建立加倍周全的智能网联汽车、聪明交通测试情况创造了有利前提。上海示范区已完成多个测试场景扶植,为多家国内外企业供给测试办事。重庆i-VISTA示范区具有独特的多雾气候、山川地貌特性复杂等山城情况,可以供给多样的智能网联汽车测试场景。

北京、深圳和浙江智能网联汽车成优点于领先职位地方

近年来,我国积极推动智能网联汽车财产的成长,大年夜力扶植智能网联汽车财产示范区。受国家的号召,全国各地方政府部门也为推动智能网联汽车财产的成长开展了大年夜量事情,上海、重庆、北京-河北、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等地已扶植智能网联汽车测试示范区,积极推动半封闭、开放蹊径的测试验证,北京、上海、重庆、长沙、长春、深圳、广州等地接踵出台智能网联汽车相关政策与司执法例,推动本地区智能网联汽车快速成长。

详细来看,北京、深圳和浙江杭州由于具备全国领先的互联网企业如百度、腾讯、阿里巴巴,因而在汽车网联技巧上享有研发上风,这类企业平日以与整车制造企业相助的示范要领结构智能网联汽车财产,进而推动当地该财产的成长;而长春、重庆、上海、北京则以汽车制造工业领先,具备较为雄厚的财产根基,为智能网联汽车财产的成长奠定优越的前提;此外,长春、深圳和北京拥有较多上风智能技巧供给商,例如大年夜唐电信,华为、大年夜族激光等,为智能网联汽车智能化供给了强力的支持。是以,综合来看,北京、深圳、上海、浙江和长春综合实力更为良好,具备较好的智能网联汽车成长潜力。

文章滥觞:前瞻财产钻研院

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